王復明在致辭中對中建八局無人化梁廠各項技術成果給予充分肯定，表示智能建造是現(xiàn)代化建設業(yè)發(fā)展趨勢和轉型升級的重要抓手，要大力弘揚“工匠”精神，通過建筑業(yè)升級營造應用型人才成長環(huán)境，引導校企聯(lián)合，協(xié)同培養(yǎng)多層次應用型人才；要推進智能建造研制推廣，加強頂層設計，超前謀劃布局，進一步開展自動化、智能化研發(fā)，形成適于工程項目的創(chuàng)新產品。他希望中建八局借助無人化梁廠智能生產線研發(fā)平臺，扎實推進各項研究，提升成果應用水平，打造實踐育人的先行示范。

崔志方向支持沿黃高速項目建設的各方表示謝意，他表示無人化梁廠建設對推進工業(yè)化、智能化與建筑業(yè)深度融合，帶動建筑業(yè)全面轉型升級具有重要意義。沿黃項目公司將堅持深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，積極謀劃、科學運作，全力協(xié)調配合項目無人化梁廠后期投產工作，保質保量完成“13445工程”建設任務。

亓立剛表示，無人化梁場是中建八局第三代橋梁工廠技術的探索，是實現(xiàn)橋梁建造新型工業(yè)化的具體嘗試。他強調，要堅持創(chuàng)新引領，以UBF智能生產線為載體，打好核心技術攻堅戰(zhàn)，塑造中建八局發(fā)展新優(yōu)勢；要踐行協(xié)同發(fā)展，打破條塊分割弊端，協(xié)同縱深推進；要深化成果轉化，率先“先行先試集成轉化”，打造土木工程專業(yè)領域的“創(chuàng)新業(yè)務特種部隊”，將無人化梁場打造成中建八局的“科技新名片”，實現(xiàn)“央地共贏”。

啟動儀式上還為中建八局鋼筋骨架智能裝配創(chuàng)新聯(lián)合研究中心揭牌。會后，與會領導、專家赴沿黃高速項目無人化梁廠進行觀摩指導，重點參觀底腹板骨架成型裝配區(qū)、頂板骨架成型裝配區(qū)。

中建八局副總工程師、質量總監(jiān)、科技質量部、工程研究院，山東分局、土木公司相關負責人及創(chuàng)新聯(lián)合體單位代表等參加相關活動。

歷時兩年攻關

創(chuàng)下里程式新突破

讓我們一起揭開與會嘉賓共同點贊的

無人化梁廠的神秘面紗

無人化梁廠是在傳統(tǒng)梁場的基礎上研發(fā)配套各工藝環(huán)節(jié)工裝設備，是傳統(tǒng)梁場施工向裝配式智能建造轉型的重要實踐。無人化梁廠采用工業(yè)化模式組織生產，同時融合大數(shù)據(jù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等智能技術，實現(xiàn)從材料運輸、半成品加工到成品組裝全過程自動流水化作業(yè)的智慧工廠。

中建八局自主研發(fā)無人化梁廠智控云平臺，圍繞“人、機、料、法、環(huán)”管理五要素，建立梁體制備過程報表數(shù)據(jù)庫，搭建實驗硬件平臺，顯示子模塊工位工作狀態(tài)、現(xiàn)場關鍵節(jié)點視頻以及各種故障預警和處理機制，實現(xiàn)梁體生產信息實時采集、互通共享、工作協(xié)同、決策分析和風險預控等功能。另外，團隊開發(fā)一套綠碳管家系統(tǒng)，有效監(jiān)測、管理梁廠使用和維護過程中的能源消耗和二氧化碳排放，提升運維管理水平。

研發(fā)團隊將各生產線工藝細化，根據(jù)每個工藝的用人、用時情況，計算傳統(tǒng)梁場、智慧梁場與無人化梁場自動化率和工效測算。無人化梁廠生產線整體自動化水平達82.5%，與傳統(tǒng)梁廠相比，減人率為57%，工效提升63.5%。梁體外形精準、外觀優(yōu)良，質量穩(wěn)定，鋼筋損耗率小于1%。無人化梁廠采用蒸汽發(fā)生器等節(jié)能環(huán)保設備，與傳統(tǒng)梁廠相比，能耗降低，碳排放量減少。

研發(fā)團隊持續(xù)攻關，創(chuàng)新“三合一”箍筋智能化成型裝載、縱筋自動化加工配送、鋼筋骨架流水化安裝、模板全循環(huán)柔性生產、混凝土智能化振搗及質量饋控、預應力鋼束自動化穿編六大核心關鍵技術，研制鋼筋骨架三合一安裝機、混凝土智能排振機等黑科技裝備系列26套，總結申報89項專利，率先突破了鋼筋加工布放工藝全自動化與混凝土的自動化振搗和振搗質量的可視化實時檢測。

把握新機遇

貫徹新理念

落實新行動

中建八局踐行綠色發(fā)展創(chuàng)新理念

推進智能建造技術進步

高效助推交通強國建設

內容來源：中建八局